История формирования корейской автомобильной компании KIA Motors.
История старейшей корейской компании KIA Motors начинается в 1944 году с основания фирмы Kyungsung Precision Industry, которая специализировалась на изготовлении запчастей для велосипедов. Завод располагался на территории современного Сеула (Южная Корея), где и находится в настоящее время штаб-квартира KIA Motors.
Компания стала на своей родине пионером в ряде направлений. Так, в 1952 году рабочими завода был изготовлен первый корейский велосипед. После этого Kyungsung Precision Industry сменила название на более привычное нам KIA Industrial Company (в 1990 году произошло еще одно изменение названия - на KIA Motors Corporation).
Сокращение KIA состоит из слов «ки» (восходящий) и «а» (Азия). Поэтому KIA можно перевести на русский язык как «пришедший из Азии».
В 1957 году компания представила свой первый мотороллер, а уже к 1961 году была налажена сборка мотоциклов. А 12 лет спустя был построен сборочный комплекс для производства легковых автомобилей. Через год, в 1973 году компанией был освоен выпуск первого произведенного в Корее бензинового двигателя.
В 1974 году по японской лицензии выпущен автомобиль Mazda 323. Почти через 10 лет, в 1983 году, компаниями был подписан договор о партнерстве. Тогда, к началу 80-х, производство автомобилей стало основным направлением работы KIA.
Этому способствовало и то, что в 1978 году специалистами компании был разработан свой дизельный двигатель, а в 1979 была освоена сборка французских автомобилей Peugeot-604 и Fiat-132.
В начале 80-х годов из-за финансового кризиса в компании руководством фирмы было принято решение сделать ставку на недорогие автомобили. Сделано это было в целях выживания KIA, и в 1987 на базе Mazda 121 была выпущена модель Pride. Эта очень дешевая модель (7500 долларов США), которая по своей стоимости может сравниться c нашей ВАЗовской «классикой», находит свой спрос на рынке и сегодня.
Таким образом, благодаря удачно выбранному курсу финансовое положение компании улучшилось, что позволило KIA в 90-х выйти на европейский рынок и войти во вторую десятку ведущих мировых автопроизводителей.
В 1991 году модели Sportage и Sephfia были представлены на автомобильном салоне в японском Токио. Sportage - автомобиль повышенной проходимости, имеет задний или полный привод.
Что касается Sephia, то она была создана на базе Mazda 323 и ее несколько раз модернизировали, а несколько лет назад модель даже получила звание «Самый безопасный автомобиль в отрасли».
В 1996 было продано уже 770 тысяч автомобилей под маркой KIA. В 1997 году в России (Калининград) был открыт сборочный завод «Киа-Балтика».
В 1998 году большой ущерб компания получила от азиатского кризиса 1998 года, так что в 1999 году ее приобрела Daewoo, сохранив марку KIA.
В начале нового века модельный ряд корейского автогиганта обновился. В нем появились такие автомобили, как Visto, Rio (аналог Hyundai Accent) и Magentis.
Сейчас модели KIA можно купить более чем 170 странах мира.
